對于輕量型的騎行服來說，由于面料較為輕薄，所以面料本身便帶有一定的透氣及散熱能力。而對于高強度的重力騎行來說，騎行服會采用厚重結實且?guī)в幸欢ǚ浪δ艿拿媪?，而透氣及散熱只能通過功能設計來實現(xiàn)；最常見的方式是直接在面料上打孔開口，以及用拉鏈開合；還有就是在一些關鍵部位采用透氣性較好的面料，這一方案效果也非常好。但無論如何，你在選擇騎行服的時候一定要考慮這個問題。 可能有人在疑惑到底要怎么樣選擇自行車騎行服廠家，弘奧跟大家分享幾點定做自行車騎行服要注意的幾點：

   1、價格，這是很多人定做過程中要關心的問題；目的是為了有個預算，更希望得到實惠的價格，但是過分的追求價格就需要注意了；俗話說的好“便宜無好貨，好貨不便宜”；定做自行車騎行服主要成本表現(xiàn)在：布料、座墊、熱轉紙、熱轉印墨水、人工及公司運營費用的等，每個廠都會根據(jù)自己的自行車騎行服生產(chǎn)成本來制定自己的產(chǎn)品銷售價格。而影響價格的重中之重的因素就是布料、熱轉印墨水坐墊以及人工；如碰到低價的自行車騎行服就要特別注意這四點。正所謂“羊毛出在羊身上”，價格太低了，有些廠家為了接單，只能在“羊毛”上打主意了，這樣對客戶來說，是得不償失的；

    2、自行車騎行服布料，自行車騎行服屬于運動類服裝，在其制作過程中需要用到一些專業(yè)的布料和輔料。現(xiàn)在的主流布料是：衣服，包括夏裝和抓絨的：100%滌綸 100％polyester； 褲子要分兩部分：染色部分，88%尼龍、12%氨綸 80％nylon 20％spandex （也有廠家為了節(jié)省成本用88%滌綸、12%氨綸 88%polyester、12%spandex ）；印花部分，88%滌綸、12%氨綸 88%polyester、12%spandex 。（尼龍比滌綸的要貴一倍還多，至于為什么要分開在印花那一點會詳細說明）另外不同的原材料廠以及產(chǎn)地，可能在質量方面有所差異，現(xiàn)在來說國內優(yōu)良品牌也比較成熟，但是面料以及原紗還是意大利臺灣那邊的更勝一籌，當然真正的意大利產(chǎn)品價格也是相當?shù)囊獯罄?，性價比比較高的就是臺灣產(chǎn)的面料了。這之間的差異很多穿過對比過的就很清楚了，差的很悶熱、不透氣、不吸汗、容易臭汗；好的很透氣、吸濕排汗性能好而且能防霉抗菌、防紫外線，特別是有一些克服滌綸面料的燥熱本性特別冰涼干爽的。另外還有就是一些功能性復合面料，三層貼合那種，一層保暖抓絨，一層防水透氣膜，一層外網(wǎng)保護層，價格比較昂貴，但物有所值。還有就是常規(guī)的抓絨系列了，適合一般保暖。此外還有防風，防水透氣這些就不細細介紹了。以上所有面料邁森蘭目前都在定制自行車騎行服的過程中均有使用，不過還是看客戶的選擇了。

自行車騎行服

    3、騎行坐墊：當今流行的騎行坐墊一般有海綿、硅膠、超纖坐墊幾種；海綿是最為普遍的，用得最廣也是技術最成熟的，但這其中良莠不齊，價格懸殊,可以最好的也是海綿中，最差的也在海綿中；最近硅膠的吵得很熱，但是更多的只是一個噱頭，可能用過的人都知道，真正的硅膠墊是很厚的，所以在騎行中會有泄力的缺點，而且透氣性能大打折扣，但是如果是真正的長途也就是連續(xù)騎行十幾天甚至更久的行程，我們會建議用硅膠，至于一般的騎行特別是競技類的絕不推薦硅膠。（市面上也很多假的，價格并不是特別貴）、此外還有超纖坐墊也稱仿麂皮坐墊，透氣性能比較差，性能空間沒有海綿大，可按需來選擇，但不可盲目迷信；

    4、自行車騎行服印花，現(xiàn)最為流行的是采用數(shù)碼熱升華轉移印花，即熱轉印，又名熱升華，是把圖案色素鎖定到面料里面，圖案清晰，色彩亮麗，日曬水洗經(jīng)久不褪色并且不影響面料本身性能包括透氣、吸濕排汗、防紫外線、防霉抗菌等等；其它絲印的、掛滾筒等工藝方式，涂料只是印在面料表面，封住布料的排氣小孔，會感覺很悶熱，所以很少運用在自行車騎行服上面；但是有一點，熱轉印的局限是需要面料含滌綸在60%以上才可以有比較好的效果。

  對于自行車服來說重要的并不是外觀，而是選用的材質，因為騎行服一般都是與騎手的皮膚直接接觸的，只有舒適安全的面料才可以帶給運動愛好者們更好的體驗。騎行服應該具有更好的拉伸形變性，這樣才運動的過程中才不會感覺到肢體受到了舒服，面料還應該選擇透氣性能更好一些的，路騎服飾帶給您的騎行服都是優(yōu)質產(chǎn)品，在設計上可以根據(jù)您的要求為您定制，在面料上采用的都是手感超好的面料，讓您穿著更舒服可以長期的保持肌膚的正常干燥程度。