很多人都會這樣認為，一套適合運動的服裝，那么也會適合拿來騎車，何必再浪費，再去買一件專門為了騎自行車的服裝呢，俗話都有說，術業(yè)有專攻。

      自行車騎行服相對于日常的服裝來說，下擺是會更加長一點的，因為騎行的話，身體的姿態(tài)一直是下俯的狀態(tài)，再加上雙腿的擺動，很容易就會讓衣服上縮，導致后背裸露，所以騎行服下擺偏長就是為了防止在運動的時候后背裸露。所以就專門在騎行服的背部設計幾個收納口袋，為了就是騎行者在攜帶補給的時候，方便拿取，伸手可及，一般是有三個口袋的，中間的偏大，放置一些能量棒、壓縮餅干等等，旁邊的可以放置液體補劑。

      自行車騎行服在裁剪的時候，也是獨出心裁的，騎行服采用的時候立體式裁剪，因為騎行的時候，基本都是在戶外的，風阻比較大，風阻大的話影響的是騎行者的體力。各位騎友在騎行的時候盡量穿上自己的騎行服，因為騎行服不僅僅是為了騎行時候的舒適性，更是大大的節(jié)約了自己的體力和能量，是自己有著更好的騎行體驗。

      彈性萊卡面料緊貼皮膚，減少了腿與騎行褲間的摩擦，可防止大腿內側磨傷。如Revi公司研制的可印染滌綸/萊卡經編織物，適于熱轉移印花，并融入空氣動力學原理，極適于高速騎行運動，同時具備良好的排汗性和透氣性。

      由于公路騎行時危險比較大,因經騎行服都有反光標志,反光材料、反光字不僅僅是裝飾，更是騎行運動裝備不可或缺的“夜視辨別”設計！是為了預防夜間車輛對騎行者的傷害，我國交通事故大多發(fā)生在夜間，其中汽車對騎行者肇事侵害92%以上是因為騎行者沒有夜視裝備造成的。如荷蘭騎行服所設計采用的反光材料均是“美國3M 500珠視覺麗”反光系列，可視距離超過300米,可有效地防止騎行時出現的危險。